苏伊士运河是法国人斐迪南·德·雷赛布召集七国十三名专家建造的,他也被称为“苏伊士运河之父”,在当时抵抗了英国以及各方面的压力将苏伊士运河建造成功,为亚非等各个国家做出杰出的贡献,直到如今,仍然是世界上使用最为频繁的航线之一。
苏伊士运河的建造者是谁
苏伊士建造历史是非常悠久的,早在公元前2000年左右,古埃及的发牢门就曾经试图开凿过苏伊士运河了,但是因为国力和技术有限,没能完成,之后的波斯帝国、埃及托勒密王朝、阿拉伯帝国,都开通过各个版本的苏伊士运河,有些虽然成功,但是存续时间极短,就湮没在时间长河中。
后来奥巴马也曾经想过建造苏伊士运河,但因种种原因没能成功,到了1855年,法国人斐迪南·德·雷赛布召集七国十三名专家,成立国际苏伊士地峡贯通委员会,研究之前关于苏伊士运河的方案,确定了运河的最佳路线,此后经历了十年的建设,苏伊士运河最终得以全线贯通。
苏伊士运河建造历史
苏伊士运河开挖过程十分艰难,在工地上工资少,管理严格,再加上也没有提供必要的安全保障,导致事故频,还出现了各种各样的疾病,导致工人大量死亡,而后来在经过工人叛乱以及国际谴责之后,法国终止了徭役,放慢了苏伊士运河的工程。
在苏伊士运河开通之后,主要受益由法国以及英国把持,埃及每年只能得到一笔极低的租金,直到二战后英法国力衰弱,埃及才终于在1956年的时候收回了自己对于苏伊士运河应有的群益。
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