1、CVT变速箱
(1)CVT变速箱,又称为“无级变速箱”,结构上来说的话,CVT是由金属传动带,主动轮组,从动轮轮组组成的,结构比较的简单。
(2)优点:制造成本,维护养护成本低。车辆行驶过程中,因为实际上CVT变速箱是没有档位的,所以不存在换挡的说法,许多厂商的CVT变速箱刻意模仿换挡的顿挫,来达到换挡的效果。行驶起来会更加的柔和平顺,没有顿挫感。
(3)缺点:因为CVT变速箱的钢带韧性很差,所以在急加速的时候出于变速箱保护,起步较肉,甚至出现钢带打滑的现象。一般是发动机先拉高转速,然后会反应几秒,车子才会动力上来。
2、AT变速箱
(1)AT自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
(2)优点:AT变速箱是在手动变速箱的基础上直接改进而来,AT变速箱的优点就是采用和手动变速箱相同的齿轮咬合进行动力传输,所以可以承受发动机的高扭,提升动力的传输效率。
(3)缺点:主要就是传动效率不高,换挡慢,耗油较CVT变速箱略高一些。
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