下坡控制车速方法如下。
1、下长坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
2、下长坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、下长坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
5、在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 因为在长下坡的情况下,如果当刹车失灵的时候,人的反应是有时间的,而这段时间下坡速度会加快,当速度达到一定的时候,挡位是一下推不进去的,老式车还好,尤其现在的车会发生打齿等等情况,在这种情况下,一次性不能挂进挡位是非常危险的。
6、由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡。
7、下坡加弯道路段时,切不可猛踩刹车,应在进弯道前时先踩刹车减速,进入隧道时一定要开灯行驶,以免被追尾,变换车道前一定要提前打开转向灯,并通过后视镜观察车后情况。
8、车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。
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