1、轻微的积碳是没有关系的,甚至可以在行驶中自然消除。但是如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。
2、汽车积碳看起来并不像我们熟知的“碳”,实际上发动机积碳看起来像一层海绵,具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环,严重的甚至会将进气门堵塞一半。或许你可以理解为积碳是发动机的“癌症”。
3、减少积碳的形成的方法:使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的,所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质,但是我们可以选择,尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。避免长期低转速下行驶,有必要的话可以定期去拉一下高速,拉高速消除积碳的原理是加快气体流动速度,可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳;提高燃烧温度,让气缸内一部分积碳被燃烧。
在美国开车是靠右还是靠左
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插座进水过多久才能用
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倒车入库看哪四点最准
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