蔚来ES6的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型,这种类型的悬架的结构比较复杂,所以占用的空间也是非常大的,汽车使用双叉臂式独立悬架之后,在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。
不过这种悬架的优点也是非常显著的,驾驶汽车在高速转弯的过程中,防侧倾和抓地能力要更好一些。
后悬架使用的是多连杆式独立悬架,这种类型的悬架可以为汽车带来细腻的公路操控感,同时还能增强汽车乘坐舒适性。
简单来说,多连杆式独立悬架是将A型控制臂拆分为前后两个控制臂,汽车使用这种类型的悬架有利于提升汽车的操控性和稳定性。
多连杆式独立悬架都是高档汽车才会使用的,因为高档汽车的空间比较大,同时这种悬架制造的成本也比较高,而且这种类型的悬架占用的空间比较大,中小型的汽车一般不会使用这种悬架。
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